彰化漁港

彰化縣漁業簡介

本縣位於台灣中部，北以大肚溪與台中縣為鄰，南以濁水溪與雲林縣為界， 東與南投縣相接，西鄰台灣海峽，面積1,074平方公里，海岸線北迄自烏溪，南至澤水溪止，全長50公里，沿海區域多為泥質潮間帶灘地，地形平坦，海灘地面積遼闊，具有發展鹹水養殖及淺海養殖之優良環境。但相反地，因潮間帶寬廣，漁港建造不易，發展漁撈事業受到種種限制。

歷史發展：早在清隆四十九年鹿港就正式開港，清代中葉全盛時期鹿港是台灣三大都市之一，因此有「一府二鹿三艋舺」之稱。但嘉慶末年道光之初，鹿仔港情形已經逐漸沒落，口門泥沙淤積，其下皆有暗礁，港路甚為淺狹紆曲，從大陸渡台者需視天候狀況才得以登陸，乘西北風來台，但進港卻需等待轉變成西南風，又無停泊之處，風色不順，仍需退回，故商船視渡台為畏途。後以番子挖為鹿港的外港，王功港日後也淤積，番子挖就成為商船進出重要之路，番仔挖口闊水深，外有沙汕一道，迤自南而北，可以通達至鹿港。從鹿港、王宮、番仔挖遷徙不定的港口變化，就可以了解當地淤積情形。

現今主要漁港有二：王功與崙尾灣

• 王功漁港：王功漁港位於芳苑鄉王功海埔地西南角，於57年利用王功海埔 地南端土地10公頃闢建，至58年10月分二期施工完成，工程設施主 要包括碼頭336公尺，泊地4.50公頃，導流堤60公尺，護岸480公尺 及曳船道一座等，本港通外海航道有一天然潮溝，高潮時漁船方能 進出海作業，本港因受天然條件限制，歷年來動力漁船未見增加， 目前僅有６艘，其餘均為漁筏，約有三百餘艘。現有泊地面積尚敷 容納，地方漁民以本港為候潮港，漁業發展受到限制，曾建議興建 防波堤延伸至外海，使漁船可隨時進出港作業，本港海岸潮差達５ 公尺以上，港外海床坡度平緩，海灘甚寬，低潮時，海岸浮露達３ 公里以上，在漂砂海岸築長距離防波堤，不僅需費龐大，且海灘逐 年外移，修建防波堤無法達到建港效果。近 年來，政府為保持航道暢通，亦經常辦理浚渫航道及泊地浚渫工程 。近年來，政府為保持航道暢通，經常辦理浚渫航道及泊地浚渫工 程。
  彰化縣海床坡度平緩，建港條件欠佳，漁業局曾建議經濟部工業局於彰化濱海工業區內保留漁港用地，並經該局同意列入考慮， 此外，地方亦建議將彰濱工業區與工業港改變用途，闢為多元性示範漁港，俾發展成為世界級經濟、學術、文化、觀光區中心，以達到地盡其利，帶動全面性之繁榮，解決彰化地區漁船泊靠作業困境。

王功漁港空照圖                王功漁港平面圖

• 崙尾灣漁港：崙尾灣漁港位於彰化縣鹿港鎮之崙尾灣內，原彰濱工業區之開 發北起線西鄉田尾排水口，南達鹿港鎮，南北長約12公里，東西寬 約3.5∼4.5公里，共分為線西、崙尾及鹿港三區，面積約3,643 公 頃，為離島式之工業區，以廣安、福安及吉安三水道與陸地隔離， 採圍堤填海造地方式開發。由於當地漁民原賴以維生之淺海養殖區 將因工業區之開發而失去，農委會為照顧當地漁民生計，促進彰化 地區漁業之發展，並配合工業區之開發計畫於彰濱工業區鹿港西區西北角規劃興建彰化漁港，估計彰化漁港至少需在彰濱工業區環境影響評估審核通過後第八年，才能提供初期規模與設施供漁 船筏使用，因此決議為解決目前彰化地區漁筏停泊之問題，擬先在崙尾灣興建小型船澳，崙尾灣漁港於82年度起進行建港工程，至84年度計完成防波堤 兼碼頭240公尺，碼頭385公尺，泊地2.5公頃，新生地約1公頃，完成後將可提供漁筏在彰濱工業區施工期間及彰化漁港未完成前之安 全停泊休息處所，保障漁民生命財產安全及改善漁業環境。

崙尾灣漁港空照圖                崙尾灣漁港平面圖